半停摆。没有了商人,贸易也陷入停顿,使得民众的生活越发困苦。 再之后,那些富户、中产之家也成了斗争的对象。 毕竟不患寡而患不均。当自家清炉冷灶,缺衣少穿时,其他人家有顿热饭,有衣服穿,都是值得嫉妒的事情。 斗争到最后,最底层的人还要再分激进派、保守派。一方把另一方斗败之后,还会自己再分裂成激进派和更激进派,保守派和更保守派,同样看彼此不顺眼,同样会继续斗争。 …… 到了乾隆二十八年,欧洲人口原本有一亿三千万左右,经过不断的折腾之后,残存的人口已不到六千万,而且大部分都是贫病交加,苦寒交迫。 不仅科学技术大幅退步,文明进程大幅倒退,就连生活水准都降了一大截儿,甚至比中世纪时期,还要更凄惨一些。 而在这时候,贯穿欧洲的铁路,却是正式开通了。原因很简单,斗争到最后,百业凋敝,只有去参軍,去建铁路,才能有一口热饭吃。 因此据不完全统计,有四百多万人参与了这条铁路的建设,而因为想参与建设的人太多,使得工钱都降到了一个不可思议的地步。 所以这条铁路的造价,远远低于项南的预估。原本项南认为,要建好这条铁路,至少需要两亿两白银,但最后却只用了一亿两,打了五折。 最关键的是,这一亿两也不是项南出得。 毕竟各國在清算地主、官员、贵族、国王、商人、富户时,可是清算出了不少的资产,加在一起超过十亿两白银。 用来支付这条铁路,绰绰有余。 (本章完)