移动支付的第一枪打的猝不及防，吓到了阿里，也伤及了无辜。
颇有点下围棋时，李世民天元一子定乾坤的味道。
而在外卖业务上，第一个争夺的资源不是用户，而是骑手，更加确切的说是——运力！
陈平江之所以做这样的决定，单纯从人力市场来考虑的。
现在的外卖骑手并不如以后几年那么出名。
第一，大家不知道这玩意能挣钱，或者说是能挣多少钱；第二，有些人可能还有心理负担，觉得这个职业不是那么很好看很好听，接受起来比较难。最关键的是大家对这個职业还不了解，离职以后人们更多的是重新找相似的工作，没有谁想到去送外卖。
日后全国几百万外卖大军，在这个时间节点上是不可能复刻的，所以运力尤为重要。
掌握了运力等于掐死了美团饿了吗发展的路径。
没过两天，一条新闻突然空降微博热搜榜第一。
大家对这件事情已经见怪不怪了，这个微博的热搜榜属实被人人网玩明白了。
“人人购外卖员一周挣了3000元。”
这条消息放到2024年，估计溅不出来什么水花，但是放在现在2011年的话，反响真的挺大的。
现在5000元都算是高薪。
“难怪我看最近冒出来一批外卖配送员，原来这么挣钱啊。”
“我不争气的哭了，天天坐办公室，一个月才2000呐。”
“请问去哪里应聘，58同城吗？”
“楼上的，人人购首页就有联系方式，自己加了问。另外自己下载个蓝骑士APP也行，填好资料，最多一天的功夫就有人联系你。”
“是不是还要买电瓶车，买制服？”
“不用，电瓶车可以租，从工资扣，六百一个月。工作服一套150元。”
“兄弟，你怎么这么清楚啊？”
“废话，哥们也是蓝骑士，不过我只能挣到2000一周。他这个有点夸张，估计从早送到晚上。”
“呃，我刚失业，目前还没找到工作，总觉得去送外卖有点丢面子啊。”
“说的什么屁话，男人只要搞到钱，面子不面子的有什么要紧啊。”
微博热搜、朋友圈广告、今日头条热搜。只要用户能够看到的地方，基本上都能看到人人购的招聘公告。
按照高松斌的估计，眼下蓝骑士的人数也就20万，这还是分散在国内的一二线城市。
因为外卖配送员人数的稀缺，也导致目前外卖业务覆盖范围只能在核心商圈和cbd，稍微偏远一点的地方就无法配送。
给大家一组最直观的数字就能知道其中的差距。
2023年根据美团平台给出的数据，美团骑手总数已经超过了700万，再算上饿了么的骑手，加起来全国的外卖配送员人数超过千万。
“虽然广告还是有效果的，但并不是很明显，缺口依旧是个天文数字。陈董，我们要不要改变一下思路，未必需要通过直营的模式。能不能考虑一下第三方骑手？”高松斌找到陈平江询问。
陈平江听到第三方骑手，顿时反应过来这不就是众包嘛。
立马头摇的跟拨浪鼓似的，“众包骑手再过几年可以吸纳，现在绝对不行，扩张可以慢点，但是服务质量必须达标。”
高松斌有些不理解：“陈董，具体是什么原因可以说说嘛？”
陈平江苦笑一声，这事儿还真没法说，总不能还没发生的事情透露出去吧。
众包骑手是个神奇的存在，你能看到的所有关于骑手的几乎都是众包骑手产出的。
骑手分两类：众包骑手和专送骑手。众包骑手以自由灵活为特点，工作时间自由，多是个人或者本地的小配送团队；专送骑手更注重规范和稳定，工作时间固定，服务对象主要是平台。
众包骑手是真能干的出随意取消顾客订单，自己拿走外卖吃了，或者拍视频丢垃圾桶，发信息辱骂客户。
当然了，这些只是小部分。
客户投诉他们完全不怕，一个投诉才三块钱。
更绝的是明明没送到，给顾客的外卖吃了，反手点个已送达，还能把配送费给挣了，顺便再报个餐损，自己只花几块钱就能吃一顿几十块的外卖。
你要问，那为什么美团和饿了么还要在后来大量启用众包呢？
因为便宜……
因为第三方出事也不用负责！
因为不用买社保！
算个简单的数字，如果社会上有三百万众包的话，相关企业每个月可以节省21亿的社保，一年下来可就是252亿。
专送骑手是系统派单，加人工站长给你调单子，而众包骑手是自己抢单的模式。
在配送区域上，专送骑手是有一个3公里的配送区域，出了这一个区域之后，你就只能回到这个区域内才能接到订单，众包骑手是跑到哪里就可以从哪里接单，比较的灵活。
另外专送骑手有专门的站点，早上需要开早会，分早中晚班，众多没人管，爱跑跑爱休息休息。
总之，现阶段陈平江不赞同使用众包模式。
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