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第908章 不是吧,我对常总?(1 / 3)

实际上,如果可以的话,斯奈克玛也不想把华夏航发的logo印在m88发动机的展板上。

阵风作为法兰西的骄傲,所用的动力却掺入了华夏的血统。

这事虽然做起来真香,但讲出去总归是不太好听。

不过,说归说闹归闹。

白纸黑字签的合同,还是得认的——

无论从哪个层面上讲,m88都是法国和华夏联合研发的型号。

真要是把后者参与的相关信息给抹了,那万一将来在宣传上出了差错,斯奈克玛可是要负责任的……

所以,尽管他们已经尽可能缩小了两个logo的面积。

并且将其设置在了最容易被展板框遮挡的右下角。

甚至,还特地把展板背景做成了和华夏航空动力集团logo接近的蓝色。

但眼尖的人还是不难看见。

“诶?”

他身后的杨泉之此时也发现了这个“亮点”:

“我说老郭,这……能不能算是航空动力集团的展品啊?”

实际上,相比于主要任务是搜集情报信息的郭瑞卿,杨泉之这次来巴黎的目的更加单纯。

就是宣传新型号,以及看看能不能找到可能存在的订单。

所以,他实际上要比前者更加关心这些问题。

郭瑞卿摸了摸下巴:

“严格来讲……他们之前确实只是说不从国内带实体展品过来……”

听到这句话,杨泉之内心直呼好家伙。

原来是早就埋好伏笔,搁这等着呢……

俩人作为航空工业集团的中高级管理人员,自然早就知道606所和斯奈克玛合作改进m88发动机这个事。

甚至知道其中的一些细节。

但从未想到过,竟然会以如此直白的“联合研发”形式进行。

要知道,航空工业这些年也没少跟欧洲人搞事实上的合作。

就比如最典型的nh90/直12。

这個型号有差不多四成的研发工作都是冰飞集团完成的,可以说“含华量”远远超过了其它所有项目。

但毕竟人家名字都叫“北约直升机”,也不好搞得太明目张胆。

为了避嫌,两边还是用互为供应商的形式掩盖了一下。

所以在nh90的展板上,历来都是只画法意德荷四个国家的国旗。

相应地,华夏那边的直12在表面上也属于“自行研发”。

反正别问为啥长得像。

心有灵犀就完事了。

当然,这一次,航空工业集团并没有把直12给带过来。

一是直升机的航程跟固定翼比实在太短,没办法转场飞过来,租用安124的话又是一笔巨大的费用。

再一个,现在的直12a顶着两台体积不小的tv3-117vm,性能倒是过得去,但那个大头儿子的造型实在是不太讨喜。

跟nh90同场竞技会比较尴尬。

而且,华夏的传统军售市场里面,对于这种高端直升机的需求实在不大。

好在冰飞集团手里现在还有ac139这么个三厨狂喜的超级摇钱树,倒是也不急着开辟新的军用市场。

但看着眼前的m88发动机,杨泉之还是感觉到有点惋惜:

“要是当初搞直12的时候也能跟欧直集团签这种合作协议……啧啧。”

现在nh90就停在距离二人大概200米外的一个展位上,周围已经站了不少参展国家的同行。

如果上面能加一面五星红旗的话。

效果应该会非常炸裂。

华夏的航空工业现在处在一个发展速度太快,以至于不光外人,就连自己人有时候都会认知跟不上现实的阶段。

所以无论对外还是对内,都急需抓住一切机会搞宣传。

把华夏产品的形象给立住先。

不过,他的幻想很快就被旁边的郭瑞卿给打消了:

“这个么……当时的情况跟现在还是不一样,不能一概而论。”

后者正在给自己的相机换胶卷,头都没抬地回答道:

“咱们参与nh90项目的那会,一方面北约看起来还像是铁板一块,没有后来这么多明显的内部破绽,另一方面咱们华夏产品的形象还完全是负面的,别人在宣传上肯定要跟咱们进行切割,否则恐怕很难卖出去……”

郭瑞卿的岁数要比杨泉之大10岁左右,在总公司时代就已经晋升到中层管理人员了,而后者当年还是普通基层员工,在两家分开之后才逐渐发迹。

经历不同,看待事情的角度自然也不同。

“你这么一说我就有点印象了。”

杨泉之把视线从m88的展板上挪开:

“好像当年日本企业在欧洲集中出过一次造假的丑闻,据说就是因为nh90这个项目才拔起萝卜带出泥的?”

“确实是。”

郭瑞卿对早年间的事情了解还是比较丰富的:

“那帮鬼子企业,造假的时候鬼精鬼精的,连偷工减料多少都算好了,你按照正常留余量拿去用的话,十年八年的根本发现不了有什么问题,要不是咱们正好在n

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