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第311章 高速公路(3 / 5)

建设,全国在建高速公路里程超过1万公里。”

“1999年,高层领导做出了另一项重大战略部署——西部大开发。”

“1999年10月,我国高速公路里程突破1万公里,达到11605公里,跃居世界第四位。”

“到2000年底,我国高速公路里程达到16285公里,跃居世界第三位。”

“进入十五规划期,我国高速公路继续保持着举世瞩目的快速发展势头。”

“这一时期,建成高速公路2.47万公里,总里程相继突破2万、3万和4万公里三大关口。”

“2005年底,高速公路达4万公里,仅次于美国,居世界第二位,完成了西方发达国家几十年才能走完的发展历程。”

“同时,为了适应未来我国经济社会发展对交通运输提出的新要求。”

“参照发达国家的经验,交通部于2004年12月下发组织编制的《国家高速公路网规划》。”

“此次国高高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵线、18条东西横线以及若干环线组成,简称7918网,规划里程约8.5万公里。”

“7918网,这是我国历史上第一个国家高速公路网规划。”

“在十一五期开局之年的2006年,高速公路建设翻开了新的一页。”

“到2007年底,高速公路里程迈上了5万公里的台阶,达到5.39万公里。”

“经过15年的艰苦努力,总里程3.5万公里的五纵七横国道线比原计划提前13年基本贯通。”

“国家高速公路骨架初步成网,高速公路网对经济社会发展的推动作用更加显著。”

李世民:唐朝版的高速公路虽然远不及后世,但道路长度远超前朝。

唐朝的疆域之辽阔,远过于秦汉。

为了统治这样版图辽阔的疆域,加强经济发展。

在整理前代交通路线的基础上,同时还开辟不少新的道路。

因此,大唐州郡之间道路四通八达,通往某一地区常常有两条或两条以上的道路。

按用途来说,主要有三种道路,驰道、贡道、驿道。

所谓驰道,就是供他出行的专用道路。

因为专供皇帝及其侍从们骑马驾车奔驰,所以才得了驰道这个名。

既然事涉帝王,自然是全国规格最高、修建得最好的道路。

说起来,大唐的驰道如此发达,还要多亏了杨广这个败家子。

因为杨广出了名的爱全国巡幸,这就少不了修建驰道。

比如大业三年的时候,杨广巡幸榆林后,还准备北出塞外,耍耍威风。

突厥可汗没辙,只能把全部的百姓都拉去修路,从榆林北部边境直修到自己的老窝。

而如今大唐的驰道,几乎全部是继承隋朝的。

除了驰道还有贡道,这是地方向朝廷输送各种进贡物资的道路通称。

贡道的作用非同小可,相当于朝廷的大动脉,所以朝廷对贡道的畅通极其重视。

凡是贡道所经,当地官府都要负责进行维修和护理。

同时,朝廷也会任用专门官员,不断对贡道进行优化。

而驿道是官民商旅的通行大道,也是全国交通的主干线。

驿道以长安为中心,向四面八方展开。

根据朝廷官员的统计,全国的驿道有六七万里之长。

这个数字比不上后世,但比前朝要好得多。

“2008年到2015年,这些年是我国高速公路的跨越式发展阶段。”

“2008年,为应对美国次贷危机对我国的不利影响。”

“高层领导又一次做出扩大内需、促进经济增长的重大决策部署,又一次为交通运输业实现新的发展提供了机遇。”

“为应对金融危机,公路行业以国家高速公路建设为重点,进一步加快了高速公路建设步伐。”

“2009年,全年完成公路建设投资超过9668亿元,同比增长40%以上。”

“同年底,高速公路里程达到6.51万公里。”

“2010年,公路建设投资历史性地突破了万亿元大关。”

“高速公路总里程突破7万公里,达到74113公里。”

“十二五期间,全国高速公路建设取得历史性新突破。”

“五年间,公路累计完成投资7万亿元,是十一五期的近2倍。”

“全国高速公路年均新增里程9900公里,是十一五期的1.5倍。”

“2012年,高速公路通车里程达9.6万公里,首次超越美国,居世界第一。”

“到2015年底,高速公路通车里程达12.4万公里,覆盖全国97.6%的城镇人口。”

“十二五期,针对尚有900多个县没有连接、规模明显不足的问题。”

“面对国家高速公路网中主要通道能力不足,新的城镇人口没有连接等问题。”

“交通运输部及时研究编制《国家公路网规划》,2013年经高层批复后印发。”

“国家公路网规划方案,由国

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