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第490章 南山集团距离武林盟主的位置越来越近了(2 / 4)

去学习。”

“甚至我们可以学的更加彻底一些,直接连车名都搞成一样。”

“反正如果对方要跟我们打官司,那就慢慢的打呗。”

“打个几年官司,哪怕是最终我们输掉了,也是赢家。”

莫方是陆风汽车的设计总监,公司从2004年成立以来,一直都没有一款拿的出手的产品,他的压力也是很大的。

陆风可是长安汽车和江铃汽车强强合作的第一家中中合资车企,两个股东都是对它抱有一些期待的。

要是一直做不出一点成绩出来,那么很可能就会被股东给抛弃。

那么莫方设计总监的位置,肯定就没了。

“众泰ZX6是借鉴的宝马X6,你想要跟众泰学习,准备借鉴哪款车?”

陈家兵作为陆风汽车的总经理,自然也是有一些压力,希望把公司的业绩做起来。

现在莫方主动的提出了一个看起来可行的方案,他没有任何理由反对。

“X5,我们搞一个陆风X5,全部对着宝马X5的造型而去。”

“甚至为了方便消费者改装,我们连车尾‘陆风汽车’的标志都可以直接不安装。”

“全车各处也是尽可能的减少车标的出现,起到以假乱真的作用。”

既然都已经想好了要走“借鉴(抄袭)”的道路,莫方觉得那就干脆搞得利索点。

到时候要让消费者完全感受到陆风X5就是宝马X5的面子感。

不说一个月销量超过众泰ZX6,就是略微低一点,也是非常值得期待的。

一旦陆风X5搞成功了,立马就可以对着宝马5系等其他热销豪华车型来推出新车型,到时候陆风汽车也能在国内汽车市场占据一席之地。

“X5啊?”

“这个车型好啊。”

“国内现在搞的比较成功的车型,普遍都是SUV,我们刚开始的时候也要搞SUV。”

“不过,宝马汽车上面应该有一些独特的技术,比如他们的四驱系统,我们想要借鉴也有点困难吧?”

陈家兵对公司自身的实力也是有清晰的认知。

自己去研究一套四驱系统,肯定是不靠谱的。

要是找其他供应商购买,估计成本又不会低。

“陈总,我觉得在底盘这些消费者看不到的地方,可以适当的简化一下,尽可能的把成本降低下来。”

“要不然到时候成本居高不下,挣不到钱的话也是没有意义的。”

“我们只要尽可能的把外观和内饰搞得一模一样就足够了,反正大部分的消费者坐这辆车,他们也感受不到陆风X5和宝马X5的区别。”

莫方对国内汽车消费者的专业水平算是比较了解的。

大部分的人,根本就不懂车。

只是人云亦云的去选车。

甚至还通过按压发动机罩的软硬来鉴定车子的安全性好不好。

要是汽车的安全性真的跟发动机罩的硬度有着直接的关系,大家完全可以轻易的把发动机罩生产的硬邦邦的。

这又不是什么多难的事情。

“你的这个说法也有道理,那设计部尽快的把具体的方案和日程拿出来,然后看看需要多少预算,我跟董事们汇报一下。”

陈家兵没有任何犹豫就同意了莫方的方案。

不过,莫方却是又提出了一个更加大胆的思路,道:“陈总,众泰汽车大量的使用南山集团的零部件,成本应该也是不低的。”

“他们搞出来的9.99万的入门版,大概率没有什么钱挣。”

“我觉得陆风X5需要尽可能的避免这一个失误,尽可能的采用国内其他厂家的零部件,把成本做到最低。”

“反正购买这款车的消费者,主要是冲着它的外观去的。”

“9.99万的价格就能买到一辆100万级别的车型,不少人肯定是很感兴趣的。”

“甚至一些渣男估计还会专门购买或者租赁这种车去泡妞呢。”

莫方这么一说,陈家兵倒是有一点点犹豫。

南山集团的零部件虽然比其他民营企业的产品要贵一些,但是质量还是非常靠谱的。

国内那些自主品牌这几年能够快速的发展,跟南山集团的贡献还是分不开关系的。

“你先把具体的方案拿出来,公司内部讨论一下。”

“如果能够把成本做到最低,那自然是最好不过的。”

莫方的方案是站在对公司收益最大化的程度去考虑的,陈家兵也找不到反驳的理由。

谁不想挣钱啊?

谁愿意把利润分给南山集团啊?

到时候臭名它们背负了,利润却是被南山集团挣走了,那就让人有点郁闷了。

对于陆风汽车的这个动静,宝马汽车自然是不知道的。

现在菲利普斯和艾莫哈正在为南山集团的回复而感到开心呢。

“南山集团那边已经打电话过来了,说众泰汽车的下一款车型不会再借鉴我们宝马汽车。”

“不过现在已经推出来的众泰ZX6,它们也无能为力,毕竟外观设计不是南山集团提供的,是众泰汽车自己搞出来的

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