机的中置的驾驶杆，就不合适了，躺着之后，胳膊没那么长，够不着啊。
所以，它采用了“侧杆”方案，即将驾驶杆装在坐椅的扶手上。两腿之间没东西了，和挖掘机一样，成为两边的操作杆。
而且，这个操作杆，没有任何的位移量，完全靠力回馈，第一次驾驶这种飞机，是需要适应的。
这些好处，当初在美国向中国推销f16j79的方案的时候，就已经说的一清二楚了，现在，听到萨阿德向自己的解释，秦风皱起来了眉头。
“是啊，这样是有很多好处，不过，和咱们平时的坐姿不同啊，飞行员的脖子难受吗？”秦风问道。
萨阿德摇摇头：“不知道。”这个，只有经常飞f-16的飞行员才知道啊，他们都是巴基斯坦空军中的精锐，萨阿德也没有这个机会，只能是看着眼馋的份。