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第 73 章(1 / 4)

复苏计划堪称菲律宾史上最为宏大, 也最为迅速的计划。

当建筑总公司桑托斯在新闻发布会上,确定了未来二十年,将进行一项改变菲律宾、振兴经济的复苏基建工程。

他宣读详细建设方案, 背后的投影仪给出的工程代表, 就是那座无数人见过的鱼平大桥。

鱼平大桥造型简约,平行于海面上。

重新精心绘制的设计图, 使它身躯庞大气势恢宏,脚踩进一滩阴黑烂泥之中,展现出了令人惊叹的拥有庞大的身躯、坚固的基座。

与黑板上简陋设计图一模一样的跨度, 却因为拥有了蓝天黄地的色彩, 显得桥梁真实无比。

一辈子都没有想过鱼平地区能建桥的菲律宾人, 被这个浩大的复苏计划震撼。

散布在海洋上的岛组群,都会连为一体。

所有的海峡都可以快速通行。

破烂简陋的公路全面换新。

连市中心短短一截的铁路, 都可以遍布全国各地。

高速发展的时代,终于降临了台风肆虐的菲律宾。

复苏计划里长长的桥梁、公路、隧道、铁路项目名单, 好像一点点连通菲律宾地图的微光, 能够循着弯曲盘旋的通途,燃起熊熊火焰。

之前根本不明白为什么要在鱼平地区建桥的人,看清了官方发布的经济战略地图,才意识到——

鱼平, 不过是菲律宾改头换面的一小部分。

他们真正要建造的, 是一个强大发达的国家。

复苏计划一经宣布,合作伙伴紧随其后。

中国为前缀的建筑公司, 承接了复苏计划里的全部项目。

其中,鱼平大桥打出了律风的名字,宣告全世界:这座史无前例的大桥,由中国人设计、中菲共同建造!

新闻报道层出不穷, 每一家记者都在关注复苏计划。

初步过百亿美金、中期超五百亿美金的宏伟工程,涉及的不仅仅是资金问题,还有更为复杂的幕后争夺。

然而,他国政治与律风无关。

他只需要完成最基本的大桥设计,带着菲律宾建筑师们,一起研究更详尽的工程图纸就行。

菲律宾炎热潮湿的夏季,律风待在酒店,常常三点一线,完全感受不到什么异国风情。

中方一同研究桥梁设计的工程师共计十六人,菲方跟随他们学习、分担工作的建筑师则有三十多人。

菲律宾的建筑师,大多本土院校毕业,少数前往美国、英国等发达地区深造。

对于建筑的理论还算过关,但是在桥梁建设方面……

可能还不如律风见过的一些工作一两年的新人。

菲律宾在桥梁建设的知识,过于落后。

中国援建的桥梁,更多时候需要的是施工员,而不是设计师和建筑师。

他们做验收、做评估,要么去请美国人英国人,要么去请资深的华人建筑师。

就算是跟随着律风,一起研究鱼平大桥详细设计图的冈萨,都是问题多过建议。

冈萨是一个沉默寡言又勤劳努力的建筑师。

律风和他在交流会初识,以为他是一个乐于助人、热情洋溢的菲律宾人。

真正接触下来,却发现这位先生,其实并不怎么喜欢说话。

他每一次开口,都在寻求知识。

“律先生,在桥基部分进行围堰灌注混凝土,不会泌水、离析吗?”

“律先生,鱼平大桥改成公路铁路两用设计,如果台风来了,后期抢修、保养又该怎么办?”

“还有就是,为什么要建成这么长的引桥桥桩,不会影响整座大桥的使用寿命吗?”

即使问题极为简单,有些还超出了桥梁设计的范畴,律风都能耐心地回答。

他甚至希望,其他的建筑师也能像冈萨一样主动努力,早日完成鱼平大桥的设计。

因为,他真的很想回家。

复苏计划宣布之后,律风作为鱼平大桥签约的总设计师,理所当然的成为了援菲项目一员。

不需要他主动报名,更不需要他提出申请。

国院直接安排他加入了援菲团队,与后续到达菲律宾参与复苏计划的同事们,共同为这个临近中国的国家努力奋斗。

律风得到消息很平静。

毕竟他图都画了,桥也设计了,还闹得沸沸扬扬,全球皆知。

他不留下来帮菲律宾完善详细的大桥图纸,怎么也不太可能。

绘制桥梁整体设计图,只用八天。

可要带领中菲两方设计师完成鱼平大桥全部施工图纸,再快也得五六个月。

然而,律风忙了半个月,就发现——

五六个月想太美了。

菲律宾人再勤奋也谢绝996,这图不再多派点儿帮手过来,得画两年!

律风这样高效的行动派,完全不能忍受简单的桥梁施工图画上两年。

但是,在别人的地盘上,想鼓动骨子里缺失奋斗热血的同事,不经过多年潜移默化是不可能的。

只会得到“他们已经够努力了”的回答。

于是,律风难得给国院打报告。

详细描

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