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痛并快乐!(2 / 2)

看得出来,你对轨道交通领域做了较深入的研究。动力集中的成本虽然低一些,但轴重过大会增加对线路的破坏作用,列车的报废速度更快,同修轨道以及换新列车的钱比起来,应用动力集中而省下的那点钱算什么?”

苏娇杨在脑子里飞快地算了一笔账,果然如此,当下就冲唐书环教授竖起了大拇指,“唐教授果然是专家,一语道破关键之处。只是不知道这列车的设计,唐教授有没有信心带领团队按时完成?”

唐书环教授指了一下苏娇杨画在黑板上的那些图,笑着说,“你都把话说得那么明白,把图画的这么明白了,我就算再没有信心,现在也变得信心满满了。”

“苏主任你放心,一年之内,我们研究组绝对能够完成新式列车全列的设计,不管是列车内部的装饰还是列车的外表,亦或者是列车的动力核心,除去由课题五负责的系统集成之外,车控制系统、牵引制动系统、车体外型,我们保证完成任务。”

从‘苏老师’到‘苏主任’,虽然仅仅是称呼上的一个小改变,却不难看出,在唐书环教授心里,苏娇杨已经不仅仅是一个科研经费充裕的学者了,她还是一个具有领导能力的科研带头人。

一个研究数学出身的人,能够将轨道交通的现状研究得这么透彻,唐书环教授是真的服气。

等苏娇杨走了之后,唐书环教授还同她手下的那些研究员说,“真是盛名之下无虚士啊,这苏主任搞应用数学出身,转去研究石油工程的时候,能拿了国家科学技术进步奖,转去研究经济学的时候,能在困扰经济学界大几十年的发展经济学中取得突破,不知为何,突然转来研究轨道交通,我本以为她就算准备的再充分,那也就是一个比半吊子稍微强点的水平,没想到……啧啧,看看人家画的这图,你们这些跟着我做了好几年研究的人都比不上。”

唐书环教授带出来的得意门生说,“搞研究果然是看天赋的,这苏主任一直同旁人说自己并不怎么聪明,靠的全是努力与汗水,可笑的是有人还会信。别人只知道苏主任为了解决发展经济学的问题闭门两年不出,几乎断绝了所有的社交,可怎么就不想想,换做别人来,就算闭门十年二十年不出,也不一定能做出人家那丰硕成果的十分之一皮毛啊!”

另外一个研究员则是一脸幻想地说,“我什么时候才能和苏主任一样,手里拿着几千万的项目,想和校长拍桌子就和校长拍桌子。”

唐书环教授一脸同情地看着满脸幻想的那个研究员,语重心长道:“做梦的时候。”

话锋一转,唐书环教授指着黑板上的图与文字,同那个研究员说,“不过你现在先别做梦了,赶紧将苏主任画在黑板上的图抄下来,让所有人都准备一下,明天早上八点,就在这个会议室,所有课题四的成员全部做汇报。”

“汇报内容是自己的研究成果,汇报结束后,每个人的研究内容都会做出调整,让大家都有个加班的心理准备。苏主任已经把大方向给我们指明白了,接下来就是细节上的把握与突破,这些我们都擅长。”

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苏娇杨从课题四出来,转头就去了课题三。

高速轨道交通由两部分组成,第一是高速铁路,第二是高速列车。

顾名思义,高速列车即那些能够快速提速并且保持很高的速度行驶的列车,而高速铁路则是那些允许高速列车通行的铁路。

课题三研究的是高速铁路,课题四研究的是高速列车。

相比起孤军奋战的课题四来,课题三容易多了,李党育教授带领的团队专门解决高速铁路的铁轨材料问题,算是为课题三打基础。

家家都有本难念的经,课题三同样有。

课题三的研究成员痛并快乐!

在苏娇杨那计算材料学的指导下,课题二的研究已经取得了重大突破,课题三的研究进度水涨船高,直接进入了后期攻坚设计阶段。

按理说课题三应该高兴的,可课题三的研究院哪能想到,李党育教授带领的团队瞄准了他们的饭碗,带领着课题二的研究员来抢饭碗了!

李党育教授抢的哪是课题三的饭碗?他抢的是课题三的成果啊!

如果课题三无法按照任务合同书中约定的内容完成任务,所有科研人员到手的科研绩效都会大打折扣,那可都是钱啊!

作者有话要说:  下一章会出现一个故人,安排了很久才出场的故人,大家在书评区里猜一猜呀!感谢为我投出霸王票或灌溉营养液的小天使哦~

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