2号车! 他忽然想起一件事。 至今自己还没收到裁判组关于接力飞行的命令。 按理说,后面两个目标应该是2号车控制并完成的,怎么现在所有目标都打完了都侦察完了都标定完了,还没让接力飞行? 突然,他意识到这里面似乎是一个陷阱。 他打开控制方舱的门,下了车。 站在冷冽的空气中,刺骨的风出来,钻进了鼻孔里,仿佛又钻进了肺里。 低温反倒让他冷静下来。 他左右看了看。 其实什么都看不到。 自己预判裁判组会进行接力飞行,所以才将精英都放2号车上去,预备接力后完成最后打击目标和引导目标的任务。 可现在所有目标都完成了。 却没收到裁判组发出的移交控制权的命令。 这意味着裁判组也许是预判了自己的预判? 或者说是预判了所有人的预判? 他们知道聪明的领队都会将专业更优秀的人才放到2号车以承担难度更大的任务,于是干脆直接让1号车完成所有任务,2号车仅仅作为一个返航回收控制流程的参与者? 这就有点儿让人有种挥拳憋足了劲却打在棉花墙上的感觉了。 如果有些参赛分队把人才都放2号车上去,结果都导致无法完成刚才这种高难度侦察任务的时候,可就真是聪明反被聪明误了。 狡猾的裁判组! 不按常理出牌! 他回到车上,拿起电台打算呼叫2号车。 看了看表,时间已经51分钟了。 按说此时2号车应该快到指定的备用侦察点上了,只要顺利进入接力点,架设好设备,这次的比赛第一的奖牌,齐盛觉得应该已经半边揣进了兜里。 他拿起电台的一刹那,放在控制台旁的对讲机却响了起来。 “11-15队注意,现你机被敌发现并攻击,设备受损,须在15分钟内向备用控制站移交无人机控制权,各队是否明白。” “11队明白!” “12队明白!” “13队明白。” 齐盛拿起对讲机,回了句:“15队明白。” 裁判组那边也不啰嗦,直接开始倒计时。 “计时开始,5——” “4——” “3——” “2——” “1——” 齐盛淡定地拿起电台,开始呼叫2号车。 “1号车呼叫2号车,我是齐盛,听见回答。” …… 几十公里外,备用控制站。 2号车停在了一片坡度较为平缓的草地上。 带队的分队长白平站在车旁,边上是飞控和机务等人。 看了看导航,白平点头道:“对,就是这里了!” 他看了看表,从发射阵地到这里,用时51分钟。 “时间刚刚好,和连长估计的一模一样!” 说完,转身跳上控制车,刚拿起电台就听见里头传来了齐盛的声音。 “1号车呼叫2号车,我是齐盛,听见回答。” “这里是2号车……” 突然,电台里沙沙响了一下,对话有些断续。 “咦?怎么回事?” 白平嘀咕了一声,接着重复了一次回答。 “这里是2号车,请讲。” “你们是否已到指定地点?” “已经到达。” “马上开机,15分钟内完成接力。” “2号车明白。” 白平放下电台,指挥着自己的兵:“各就各位,立即开机,链路建立连接,接收信号准备接手无人机控制权。” “是!” “是!” 一声声坚定的回答,伴随着机器开始运转。 很快,链路手捕捉到了无人机的信号,开始在控制平台上进行接入,并发送了转移控制权的请求。 无人机的画面出现在飞控面前的屏幕上。 只要连接完成,2号车就可以替代1号车,全权接管无人机控制。 忽然,屏幕闪动几下。 接着,链路手下士雷俊突然报告:“信号受到强干扰,载波过低,飞机即将失联!” 突发状况让机组成员惊出一身冷汗