我这个巨子呢，搞了半天是我挡了你们的财路是吧？咋的？还先礼后兵？摔杯为号？” “不敢不敢不敢！”“巨子误会了！”“我等并无此意！” 老板们赶忙咚咚咚磕头。 “行了行了，别耽误时间了，你们都把技术一起叫过来了，是不是还有PPT啊？什么大工程直接讲吧。” 到底是墨竹山衣食父母，观主的钱袋子，李凡也不逗弄他们了，就往会客厅的太师椅上一坐，商人们总算是抹了一把汗爬起来，然后拉上张山，把这次前因后果大致讲解了一下。 简单来说可以归纳为三点。 第一，他们要修铁路。 第二，他们要办银行。 第三，他们要发债券。 李凡囧，“……啥？？？” 好吧，这归纳得太简单了，搁着谁都得囧。还是大致说明一下吧。 这个世界上，所有事情之间都是有联系的。 天下大乱是根源，也是一种机遇。 有的人在乱世中随波逐流，朝不保夕，但也有的人，在洪流中，看到了时代的潮头所向。 当离国陷入四面商路断绝，举目皆敌的危机时候。 陆琦，就是现在脑袋还种在花盆里那个，拉拢太监集团，在长思城搞房地产，放高利贷，强取豪夺，垄断贸易，赚了一大笔钱。李弘宪李文饶两个也借机通过支度司和备边纲水运，垄断离国商路。 这一支长思城财团赚得盆满钵满，吃得满嘴是油，数钱数到手抽筋的时候，离国其他势力，却遭到了惨重打击。 底层的百姓因为天灾人祸，战乱不断和土地兼并纷纷破产，失去了土地只能进厂做工，挣扎在温饱线上。 各地地主豪强也要面临天灾人祸，顶着妖魔鬼怪，流民贼寇，官匪乱军的冲击，艰难维持生产。 顶上的世家门阀，也因为离秋宫的政局混乱，和长思城的金融危机，流水断绝，陷入严重的债务危机。 而墨竹山的工商业集团，同样面临着严重的问题。 一边，观主为了供应离国大军和朝廷达成了妥协，商路由太监们垄断，而天工峰的产线也得优先满足军备订单。严重打击了墨竹山本地财阀的财路。 另一边，来自震，巽，离三国的流民团大量涌入墨竹山，形成新的势力集团，争夺生产资源和修仙名额，挤压了本地人的生存空间。 所以墨竹山的商阀大掌柜们，夕日的竞争者们也支撑不住，破天荒聚在一起讨论了一番，又和天工峰的熟人们沟通了一下，想了一个办法。 李凡奇，“办法就是修铁路？” 张工师，“是机关车道，不过确实是铺设的铁轨，也可以叫铁路。” 其实天工峰早就有很多飞宫啊，飞舟啊，飞鸟啊，飞牛飞马，自走马车之类的玩意了。这种类似火车的机关铁车其实也早就有雏形，广泛应用在矿山坑道底下，用来运送矿石。 优点自然是载重更高，结实耐用，经济实惠，不需要太多修士来操作维护。但缺点也显而易见，没有飞舟方便，而且铁轨铺设麻烦，线路一旦被妖族袭击破坏，两地的交通就断绝了。 但以前修士经济为主体的时候，用飞舟飞船运送灵石，符箓，法衣的利润还挺划算，只要请到墨竹山弟子操持法阵，帮忙开船就行了。 但现在墨竹山四处用兵，修士都上前线了，同时还要来回输送矿产，木材，盔甲，粮食，刀剑这些重量极大的货物，再用飞舟运送成本就不划算了。所以离国朝廷才会借用漓江水道，并开凿运河，用‘靖边纲’来维持边洲数十万大军的所需。 但问题在于，墨竹山的主要生产基地可不在漓江边上，而是在竹山的天工峰，所以还需要把大量辎重军备，想办法从天工峰运送到江边上船。 所以为了解决这个问题，天工峰的工师们，就修了一条铁路，机关车道，连接了天工峰和漓江渡口的码头。 而观主在计算之后，发现效果还不错之后，干脆安排天工峰，将竹山九峰全部用机关车道链接起来，这样整个竹山地区都连成一片，形成了一个工业基地，沿着整个漓江，北岸是田野，南岸是工厂，人力资源也管够，迁居的流民和开采的资料可以在各个厂区运转，生产机器轰隆隆得开动起来，不仅迅速得将离国的大军武装起来，也让竹山迅速得繁荣起来，很快就使得各地迁来的民众有了养家糊口的营生和办法，可以定居下来了。 不，不止是定居下来，有路就有人口有资源有营生，钱也在迅速得流转起来，以至于当初还嫌弃神罡钱烂铸，现在竹山一郡九山，反倒成了整个离国，最缺资金投入的地方了！ 钱还不多的是！长思城的太监，中原逃来的门阀，手里可就是有钱没地方花呢！整个天下的钱都在贬值，只有竹山这里钱在生钱，那可不卯足了劲把钱砸进来么！ 于是墨竹山的财团，在看到这种情况后，嗅到这种危险与机遇之后，理所当然的动起了脑筋。 可不可以，把机关车道，铺到十万大山呢？ 可不可以，把机关车道，铺到长思城呢？ 可不可以，把机关车道，铺满十二国天下呢？ 商道断绝，就用铁的，扎进土里，焊进石里，烙印在大地上，看你还特么的断绝不断绝！ 所以商人们想要铺铁路，而铺铁路需要资源需要人力需要钱，几家商行就团结起来，计划把家资全拿出来办一家钱行，统筹收集资金来办铁路。 有着多年来和天工峰，和墨竹山积累的人情关系，拿到观主的许可，用手头的资源和天工们的技术，办民营的机关车道工坊自然不成问题。 问题主要是两点。 第一，北边战事不稳，且过了漓江就是离国朝廷的地