的汉密尔顿去防守维斯塔潘，自己则是在汉密尔顿的前面一直给对方提供尾流，加大维斯塔潘超越汉密尔顿时需要付出的代价和时间。
但是这也就只是秦淼目前的构想罢了，现在维斯塔潘给秦淼的压力可不小，而且对方使用的也是软胎，尽管对方的轮胎并没有自己的轮胎这么新，但是这周红牛赛车的速度一直都要比梅奔更快。
第65圈，三圈过后的T11，这是赞德福特赛道第二段DRS区的结束位置。
此时维斯塔潘与秦淼之间的时间差距只剩0.5秒。
维斯塔潘在刹车点之前内线抽头给秦淼上了点压力，但是秦淼现在一点紧张感都没有。
甚至秦淼还真有点期待维斯塔潘在自己的内线晚刹车的时候强行插进来，这样一来早有准备的秦淼就可以直接走一个交叉线，在维斯塔潘的前面进入T12，直接将维斯塔潘给挤出赛道。
不过和秦淼在赛道上缠斗了这么久，又无数次因为自己的急躁，在秦淼的手里吃了大亏，所以维斯塔潘这次也学乖了，也就只是抽头给秦淼亮了一下自己的赛车，给秦淼一点压力，但是却并没有进一步的动作。
对此秦淼也没感觉可惜，这本来也就只是秦淼脑子里多出来的预案而已。
很快，随着比赛的进行，汉密尔顿，秦淼，维斯塔潘三人一起经过了T12弯出弯之后的DRS监测点。
此时，秦淼距离自己的队友汉密尔顿0.6秒，维斯塔潘距离秦淼0.6秒。
三人几乎是保持一模一样的间距，一前一后的来到T13，并且进入DRS区，打开DRS。
现场的荷兰车迷又一次兴奋起来了，因为此时维斯塔潘与秦淼之间的时间差距比上一次维斯塔潘进攻秦淼时还要短，这次汉密尔顿超越秦淼的可能性更大。
“去内线防守。”秦淼直接就在车队TR之中说道。
而秦淼的这番话自然是对汉密尔顿说的。
汉密尔顿知道，如果自己和秦淼不是队友，以秦淼赛车上的这套全新的软胎，秦淼想要在DRS区超越自己不要太轻松。
既然守不住了，那干脆就不影响秦淼的加速算了。
所以汉密尔顿没有过多的考虑，之后也就将自己的位置让了出来，当然这里面也有秦淼主动在车队TR之中说的这段话有关系。
虽然此时秦淼与汉密尔顿之间直接的联系已经结束了，但是弗兰奇想要传达一下秦淼的意思还是比较容易的。
就更何况秦淼是在进入DRS区之前说的这番话。
只不过让汉密尔顿有些意外的是，秦淼确实在发车大直道的外线超越了自己，但是并没有完全超越自己，而是在外线与自己并排。
自己的左前轮顶在了秦淼的右后轮位置。
两台梅奔在赛道上停留着的位置反而给维斯塔潘在外线留出来了一定可以超车的空间。
看到这里之后，汉密尔顿是满脸的不解，反而维斯塔潘看到之后却是眉头一跳，心中顿时就有了一种不祥的预感。
以维斯塔潘对于秦淼的了解，秦淼就是个传统的老阴逼。
除了会强硬的阻止你超越他之外，最喜欢的就是设定好一个圈套，然后等你自己钻进去。
像是一个阴险狡诈且老练的猎人。
而此时的维斯塔潘就有这样的一种强烈的预感，自己面前出现的这一个空隙就是秦淼给自己设计的陷阱。
尽管维斯塔潘的内心有个声音在不厌其烦的告诉维斯塔潘：必须要放弃这次进攻的机会！保留住自己此时与梅奔赛车的时间差距，等待下一次的进攻机会。
但维斯塔潘感觉自己此时的速度很快，而且秦淼给自己留出来的宽度也足够自己超过去。
他想试试，然后维斯塔潘就这么做了。
可是接下来，维斯塔潘就发现自己的加速度好像有点不够。
不对！不是自己的加速度不够，是特么赛道的长度不够！
维斯塔潘发现出现在自己面前不远处的T1刹车点，并且自己已经到了一个快要与秦淼并排的位置的时候猛然意识到了这一点。
如果正常对于一台赛车的超车，赞德福特的发车大直道长度绝对够了，可是今天的维斯塔潘不但需要超越已经被秦淼超越了一半多的汉密尔顿，还需要超越秦淼的赛车。
就相当于他一次性要超越一台加长过的F1赛车。
然后维斯塔潘就在T1的刹车点之前只能勉强达到一个与秦淼并排的位置。
见到维斯塔潘进套了之后，秦淼的脸上也久违的展现出来了一个和煦的笑容。
这次秦淼刹车出弯的时候就没有在外线给维斯塔潘留多少位置了，直接就缓缓地压缩外线的位置。
而汉密尔顿这边则是在秦淼晚刹车之后彻底被秦淼超越，但是却在内线走了最佳的出弯线路。
所以赛道上维斯塔潘的入弯和出弯节奏再次被秦淼给打断，不过维斯塔潘并没有放弃依旧想要在秦淼彻底关门之前超越秦淼，毕竟现在维斯塔潘的速度确实挺快的，不过最后事实证明，维斯塔潘想多了，他直接被挤出赛道了。
之后回到正常的节奏出弯之后还是排在第