，你留着吧。” 胖子上战场… 除了当靶子，还能当什么？（我也是胖子）。 “安布雷拉你和巴尼克勒斯来负责。” 高军将专业的事情交给内行人就行，自己对军事指挥一窍不通，随便指挥是会死人的！ 一共12个人，足够坐的下。 泰勒等人目送着贝尔212升空。 … “我们的计划很简单，在战场外降落，直升机空中火力支援，米勒你们和巴尼克勒斯一组，其他人跟着我，老板你…”安布雷拉有点头疼。 “我跟着你们一起行动。”高军一咬牙，硬着头皮说。 自己这是被嫌弃了吗？ 其实，战争这玩意真的是专业性很强的，当然你要是硬说非洲步兵，人家打的子弹也比很多人多，最起码还知道躲起来。 普通人，有几个参加过战争的？ 那子弹在头顶划过。 能不尿裤子已经是胆子大了。 生命，在下一秒你无法掌握，一切都像是命运注定一样！ 军火商，本质是商人！ 不是奥特曼。 你见过墨西哥古斯曼亲自上去跟人火拼的吗？ 也许年轻时干过，但后来有点地位了，最多就是当气氛组。 可高军不想当累赘，最起码得有点助力，自己现在还没到可以停下脚步歇息的时候。 以后，这种事情会更多。 安布雷拉见老板这么说，跟巴尼克勒斯对视眼，都有点讶然，想要再劝，可高军很坚定，他们也只能无奈的同意。 贝尔212的最大时速是185千米/小时，最好的作用就是可以直接跨过一些沙丘和不必要的障碍。 大约40分钟后，能听到枪声和远处的杂乱声。 直升机将所有人放下来，阿尔瓦担任空中支援火力，而那挺侧门的M2重机枪操作手则是上帝武装中的一员。 这位置… 死亡率比较高。 美军在越南战争中贝尔U1被击毁了超过2000架，飞行员死的跟飞机差不多，而这火力手大约有6000余人，总共出动架次也不过1万次。 大部分都是因为飞行员操作时，掉下来摔死的。 莽撞司机害死人！ 这就叫随意变道。 “行动！”安布雷拉一声命令下。 全都按照规定好的路线行动，高军跟着他们这一组，班克罗夫特端着把RPD轻机枪，装着弹鼓，背着战术背心，左右各放着满弹匣。 也不知道他是不是被生活压抑的太过了，性格反而更加偏执，打起仗来就特别不怕死，而且，兴许是高老板对他有提携之恩，以至于，他有一种盲目的信从。 这也是为什么高军从吉达港离开时，放心的让他驻守的原因。 高军穿着件p; m-01防弹衣，手里拿着把AK47，跟着他们跑过个沙丘时，一眼就看到面前的狼狈，整个尔德·费图尔部落到处都是慌乱的人影。 而在四周能看到穿着各异的武装分子进攻，但遭遇到了强烈的抵抗。 高军抬起头看着贝尔212越过头顶，剧烈的风浪吹的他情不自禁眯起了眼，冲进战团中，在高空中，机炮就开始轰鸣。 什么？ 你说这里是客户？！ 管你丫的。 10万美金的服务就那么多。 好像，战场上加价也不是没有，在美国雇佣军界流传着这样一句话：“只要有人愿意付钱给我，我可以早上替里根效力，晚上为卡大佐卖命。” 简单点就是。 小弟问：“老大我们帮那边？” 老大拿着锤头，“那边给钱多，就帮那边，现在还有人加价吗？” 如果价格合适，高军也愿意给拉贝一枚子弹。 多少钱，多少服务！ 美国飞行员都经常把自己人给干死，这太正常了。 在战场上经常有句话叫做什么？ 尽量跑快点！ 后面的子弹追上来了。 突如其来的武装直升机机炮对着地面扫，地面都被打出一个小洞，有个躲闪不及的武装分子，脑袋被打中，直接嘣成西瓜（别怀疑，我见过）。 M20重机枪对着一辆皮卡车使劲扫，“阿尔瓦！保持高度！”他大声对着驾驶员吼道。 子弹壳从飞机上掉下去。 那皮卡车里的司机想跑，但这油箱被打中，就直接爆炸，化为一团火球，死死的将其压在车下，都能听到其凄厉的惨叫声。 击中油箱有很大可能引燃油箱内的燃油。虽然点燃了油料但是能否引爆油箱并不一定。 如果是满油箱，并不具有爆炸的条件，如果是半空油箱，内部已经有了挥发的油气，还是很可能打爆的。 下面的武装分子们抬起枪就对天开枪，子弹击中螺旋桨，发出清脆的声音。 “坐稳！爬高了！”阿尔瓦吼了声，舔了舔干涸的嘴唇，上头了，双眼发红，竟然在空中做起了“莱维斯曼”动作。 就是“跃飞倒转”，高速前进后，大仰角80°~90°拉起，等速度降低后，再在短时间内，完成绕机体纵轴180°的转体的调转，然后对地面重新发动进攻。 这种特技非常考验飞机的性能，以及驾驶员的胆大，也就阿尔瓦没喝酒，喝了酒，告诉你，直接给你表演个翻身。 趁着空中支援力量被吸引火力后，安布雷拉看准时机，带着小队直插入中枢，他早就发现了一辆类似指挥车的Jeep。 “金属！RPG！”安布雷拉朝着托尼科夫喊了声，叫的绰号，对方将背后背着的火箭筒丢给他，麻溜的十分配合的从炮弹筒里拿出一枚空爆燃烧弹。 “好！”托尼科夫拍了拍他肩膀，朝着旁边蹲着，担任起护卫任务。 安布雷拉打开瞄准具，对准吉普车，就是一发！ 为什么会有战争？ 这个问题，人类思考了几千年，但也打了几千年，或许就是因为都觉得对方无理取闹，道理说