场…… 论行情的确定性，还是没有哪一条核心主线，有‘大金融’这么强烈的。 还有就是我们机构当前的核心持仓，也主要是聚集在‘大金融’主线，特别是‘证券’板块领域的。 既然‘大金融’主线，特别是证券、互联网金融板块的行情确定性还这么高。 且大规模的资金承接和跟风效应，乃至后续的利好预期，都还没有停下来，且显著由强转弱。 那么，我们在这个时候，就根本没有必要舍近求远地去调仓跟进‘大基建’和‘军工’两大主线吧？ 继续守着‘大金融’这条线。 只要‘牛市’的格局不变，应该还是能够大幅跑赢大盘指数，获得非常丰厚投资回报的。” “大规模地调仓，这个时候，肯定是不可能的。”陈益和听完高翔的话，回应道，“但‘基建’、‘军工’这两大主线，在这么强的政策预期下，且在国家坚定贯彻‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大宏观经济改革战略的情况下，还是不得不注意的。 所谓人无远虑，必有近忧啊！ 单靠‘大金融’这一条线，也是撑不起来整个牛市的。 如果‘基建’、‘军工’主线，或者其它诸如‘科技成长’、‘大消费’主线，随着交易时间的推移，其行情发展的确定性和性价比超过了‘大金融’这条主线，那我们也是应该顺应行情发展，必须作出策略调整的。 ‘禹航系’这股核心主力资金。 之所以其业绩能够持续创造出市场投资神话，最为令大家惊叹的一点。 就是这家机构，总是能够权衡利弊，不会在抓住一条主线行情后，在一条主线行情上将筹码拿到死啊！ 咱们得学习他们的这种策略方式、方法。 只有这样，才能避免咱们基金向之前那样，在一个时间段内，出现巨幅的回撤。” “嗯！”高翔点了点头，“陈总说得对，投资不能在一棵树上吊死，‘基建’、‘军工’这两大主线，虽然目前确实还没有到较为明显的建仓点，但我们的确不能放松对于这两大核心主线的关注。” 说完，高翔将目光再度放回两市盘面上。 只见这个时候的市场交易时间，已经越过9点19分，到了9点20分的真实集合竞价环节里了。 经过9点19分最后这一分钟的撤单。 在剔除掉大批虚假挂单之后，真实呈现出来的两市行情…… 对比9点15分时刻的两市集合竞价初始阶段，并没有什么太大的变动，直接的利好冲击下，‘基建’、‘军工’两大主线相关联的行业板块，以及与‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线强关联的概念板块，依然呈现出领涨两市的形态。 其中，机械设备、商业地产、公共交运、非汽车运输、国防军工等行业板块，以及高铁、高速、振兴东北、沪市自贸区等概念板块涨幅居前，其板块内部的众多核心股票盘面上，主动买盘较为明显。 至于一直是两市核心的‘大金融’主线。 证券板块和互联网金融板块，在市场主力资金群体被‘基建’、‘军工’两大主线领域分散后，主动承接的买盘力量，相对没有昨日开盘那么强，高开的涨幅形态，也明显不如昨日，但是其内部的相关核心龙头股票，却是明显的‘强者恒强’态势，高开幅度对比9点15分时刻，还继续增强了一些。 其它的，相对高开强势的‘科技成长’、‘大消费’主线领域。 除了‘影视传媒’、‘国产软件’板块，以及‘汽车制造’、‘汽车零部件产业链’、‘白色家电’板块，还表现着较为积极的高开形态和买盘主动攻击，越走越强的盘面走势，昨日反弹较为强烈的白酒、零售、智能手机产业链、连锁超市、互联网电商等板块，基本上都失去了继续高开，强攻猛打的动力，且这些板块领域核心股票，其盘面上的主动买盘，表现得也不再那么积极。 当然了，在这些较为核心的主线领域之外。 其它的诸如‘有色周期’、‘石油化工’、‘煤炭’、‘医药商业’、‘农业’、‘畜牧业’……等非热门核心主线领域，则基本在集合竞价阶段，没有明显的主力资金群体关注，也没有出现明显的大幅高开迹象。 随后，伴随着集合竞价时间的继续推进。 当两市交易时间到达9点25分的时刻，两市集合竞价结束之时。 只见沪指最终定格在了0.52%的涨幅位置，而深指、创业板指则分别高开0.44%和0.46%。