器技术的研究成本，都得算在这里面。 放眼全球，世界上没有任何一家企业，能在反重力领域和宁氏集团一较高下。 垄断的寡头地位，无人可以撼动。 价格的高低，宁氏集团说的算。 外售的仅仅只有第一代反重力器，暂时不对境外出售。 单单国内的市场，足够沈航这边深耕几年。 仅仅船务制造公司，国内大大小小就有数百家。 它们想要安装反重力器，就必须和宁氏集团这边合作。 如果不思上进，如同远航集团这些航运公司，自然会教这些船务制造公司做人。 反重力器的初期安装费用，虽然不低。 可是应用于货轮，能降低燃料消耗成本，更能运输更多的货物。 反重力器为整个行业，带来了革新的变化。 一些企业，如果守旧不变，必然被淘汰。 时代在进步，大浪淘沙之下，新旧更替，反重力器的面世，势必会让很多行业重新洗牌。 穆兮这边动作很快，已经让投资公司那边先行一步，收购中辉制造在股市上面的流通股。 她更是派人， 前往中辉制造洽谈收购一事。 中辉制造的代表，原本在汴京和沈航，谈判关于反重力器的价格问题。 可是他接到总公司电话。 那边居然告诉他，生产反重力器的新厂幕后公司宁氏集团，竟然派遣代表前来收购他们中辉制造。 那名代表，当场就懵了！ 这是什么操作啊？ 中辉制造也不算小企业，市值数百亿，咋能说收购就收购啊！ 宁氏集团旗下的投资公司，哪来这么多钱啊！ 殊不知，穆兮背后的宁北，短时间就内调动上千亿资金流。 收购他们中辉制造，完全不是难事。 至于沈航这边，已经和天下重工、徐氏船舶集团签订了合同。 第一代反重力器，两家各订百台。 这算是前期合作。 最终还是要看反重力器的作用。 价值两亿的订购合同，由沈航决定签约，未来一个月内，会将东西交给这两家公司。 虽然两家公司代表，很想购买第二代，乃至第三代反重力器。 可是沈航这边，暂不外售！ 毕竟第三代反重力器，承载力可达到500吨，最适合安装在货船上。 偏偏宁北这边，手里摁着第三